Motor Diesel Marinho de Cilindro Único Refrigerado a Ar de Quatro Tempos/Dois Tempos de Combustão Interna

Costumização: Disponível
Material do corpo: Ferro
Estilo Frio: Refrigerado a água

Descrição do produto

📋Visão Geral

Tipo de Motor
Motor em linha
Número de cilindros
Cilindro Único
Iniciar
Partida Elétrica
Modelo
Ym1115 (Ym1115m)/Ym28(Ym28m)/Ym33m/Ym36m
Tipo de combustão
Injeção direta (tipo p)
Forma de disposição do cilindro
L
Método de lubrificação
Pressão combinada e salpicos
Combustível
Diesel
Impulso da pressão de admissão
Aspiração natural
Movimento do pistão
Movimento alternativo
Sistema de combustão
Pré-aquecido
Pacote de Transporte
Caixa de madeira

⚙️Descrição do Produto

Motor Diesel Marinho de Cilindro Único Refrigerado a Ar de Quatro Tempos/Dois Tempos de Combustão Interna
Motor Diesel Marinho de Cilindro Único Refrigerado a Ar de Quatro Tempos/Dois Tempos de Combustão Interna
Motor Diesel Marinho de Cilindro Único Refrigerado a Ar de Quatro Tempos/Dois Tempos de Combustão Interna

Motor de Série Especial

Eficiente em termos de consumo de combustível, potente, durável e com baixo ruído, este grupo motopropulsor topo de gama foi especificamente concebido para áreas costeiras. Escolha vários modos de controlo eletrónico do acelerador de acordo com a finalidade.

Motor Diesel Marinho de Cilindro Único Refrigerado a Ar de Quatro Tempos/Dois Tempos de Combustão Interna

📊Especificação

Modelo YM1115 (YM1115M) YM28 (YM28M) YM33M YM36M
Método de arrefecimento Evaporativo arrefecido a água Evaporativo arrefecido a água Evaporativo arrefecido a água Evaporativo arrefecido a água
Tipo de combustão Injecção directa (tipo P) Injecção directa (tipo P) Injecção directa (tipo P) Injecção directa (tipo P)
Diâmetro x Stroke (mm) 115 * 115 125 * 120 130 * 130 135 * 130
Deslocamento do pistão (L) 1.194 1.473 1.73 1.86
Potência / velocidade (kW/rpm) 16.2 / 2200 20.2 / 2200 23.53 / 2200 25 / 2200
Binário e velocidade máx. (N.m/rpm) 82.9 / 1650 98.1 / 1650 114.4 / 1650 121.4 / 1650
Consumo mín. de combustível (g/kW·h) 219 220 244.8 244.8
Massa líquida (kg) 200 (215) 220 (235) 240 240
Dimensões L × L × A (mm) 858 * 450 * 699 978 * 475 * 709 1052 * 544 * 803 1052 * 544 * 803
Motor Diesel Marinho de Cilindro Único Refrigerado a Ar de Quatro Tempos/Dois Tempos de Combustão Interna

🏭Perfil de Produção

Motor Diesel Marinho de Cilindro Único Refrigerado a Ar de Quatro Tempos/Dois Tempos de Combustão Interna

Os principais produtos disponíveis são motores diesel de cilindro único de topo, com uma gama de potência de 4,55 kW a 25 kW. Estes motores diesel de cilindro único de alta qualidade são a potência de suporte ideal para pequenos grupos geradores, unidades de compressores de ar, máquinas de irrigação por aspersão, máquinas agrícolas e de processamento de produtos secundários, etc. São séries especiais concebidas para suportar as condições adversas das zonas costeiras, sendo particularmente adequados para a propulsão de pequenas embarcações.

Os modelos contam com múltiplas patentes de aparência e utilidade, desenvolvidos e concebidos de forma independente para operações ambientais extremas, apresentando excelente resistência à corrosão costeira.

Os motores diesel de cilindro único de alta qualidade destacam-se pela excelente fiabilidade, baixo consumo de combustível e baixas emissões. São amplamente utilizados em campos que requerem um funcionamento contínuo de alta potência do motor, incluindo conjuntos de geradores, compressores de ar, veículos de transporte agrícola e hélices marítimas.

A unidade de produção conta com um laboratório independente de pesquisa e desenvolvimento capaz de personalizar e desenvolver motores especializados para as necessidades dos utilizadores, disponibilizando serviços como usinagem de precisão, design e desenvolvimento de componentes.

Ao longo dos anos, diversos modelos de motores diesel foram promovidos com sucesso nos mercados nacionais e internacionais, com ampla aceitação do mercado e excelente reputação técnica. A fabricação oferece serviços OEM de alta qualidade para marcas globais renomadas através de parcerias de cooperação de longo prazo.

A filosofia de trabalho baseia-se na honestidade, integridade e desenvolvimento comum, com o propósito de criar valor consistente para os clientes, oferecendo suporte técnico abrangente e soluções personalizadas para garantir a melhor experiência de uso.

📜Certificações

Motor Diesel Marinho de Cilindro Único Refrigerado a Ar de Quatro Tempos/Dois Tempos de Combustão Interna

🤝Participação em exposições

Motor Diesel Marinho de Cilindro Único Refrigerado a Ar de Quatro Tempos/Dois Tempos de Combustão Interna

📦Embalagem e transporte

Motor Diesel Marinho de Cilindro Único Refrigerado a Ar de Quatro Tempos/Dois Tempos de Combustão Interna

💡PERGUNTAS FREQUENTES (FAQ)

P: O que devo fazer se houver problemas de qualidade?
R: Negociaremos juntos para determinar se é um problema de qualidade e forneceremos os acessórios necessários para o envio seguinte.
P: Como são resolvidas as dúvidas sobre os recursos do produto?
R: Explicamos detalhadamente as características dos nossos produtos aos clientes, apresentando as suas vantagens e recomendando os produtos mais adequados com base na situação real de uso.
P: Quando será enviada a encomenda?
R: Informamos o cliente sobre todo o processo de envio, indicando em que etapa as mercadorias se encontram e o tempo aproximado de entrega.
P: Quais são as principais aplicações destes motores diesel de cilindro único?
R: São a potência de suporte ideal para pequenos grupos geradores, compressores de ar, sistemas de irrigação por aspersão, maquinaria agrícola e hélices de navios pequenos em zonas costeiras.
P: Quais são as vantagens do sistema de refrigeração e injeção?
R: Os motores utilizam o método evaporativo arrefecido a água associado ao sistema de injeção direta (tipo P), otimizando a eficiência de combustão e mantendo o motor na temperatura ideal sob uso severo.
P: Estes motores são adequados para operar em ambientes com alta salinidade?
R: Sim, as séries contam com tecnologia de proteção avançada anticorrosiva, especialmente desenvolvida para lidar com as condições atmosféricas e operacionais severas das regiões litorâneas.

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