Motor diesel turboalimentado e com intercooler utilizado para gerador

Costumização: Disponível
Modo de ignição: De ignição por compressão
Velocidade: Alta velocidade

Descrição do produto

Informação Básica

N ° de Modelo QC4112ZD QC4112ZLD QC6112ZLD
Cilindro de refrigeração Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão Supercharged
Movimento do pistão Reciprocating
Combustível Diesel
Número de Strokes Quatro tempos
Organização do Formulário de cilindro eu
Número de cilindros 6 cilindros
Digitar Motor à combustão
Taxa de compressão 17:1
Diâmetro e curso 85*95
Cilindrada 0.5394 L
Tipo de câmara Injecção directa
Sentido de rotação No sentido dos ponteiros do relógio
Velocidade de ralenti (r.p.m.) 1000
Método de arrefecimento Arrefecimento com água de pinça
Ponto de injeção (ca) 181
Potência (1 hora de potência) kw 15/18/30
Velocidade máxima com cargas 1575/1890/3150
Pacote de Transporte Caixa de madeira de baquelite
Origem China
Código HS 8408909220
Capacidade de Produção 20000

Descrição de Produto

Todos os tipos de motor diesel para os conjuntos de geradores

QC6112ZLD Fotos

Motor diesel turboalimentado e com intercooler utilizado para gerador
Motor diesel turboalimentado e com intercooler utilizado para gerador
Motor diesel turboalimentado e com intercooler utilizado para gerador

QC4112ZLD Fotos

Motor diesel turboalimentado e com intercooler utilizado para gerador
Motor diesel turboalimentado e com intercooler utilizado para gerador
Motor diesel turboalimentado e com intercooler utilizado para gerador

Especificações

Modelo QC 4115D QC4112D QC4112ZD QC4112ZLD QC6112ZLD
Bore & INJ 115*135 112*135
Deslocação 5.61 5.32 7.98
Tipo de Camisa do Cilindro Wet (Úmida) Wet (Úmida)
Forma de Admissão Normalmente aspirado Turbo Turbocomprimido e inter-refrigerado
O modo de espera (kw) 60 55 80 95 165~180
Velocidade (r/min) 1500 1500 1500 1500 1500
Consumo de combustível ratio <=205 <=198 <=196 <=198
Tipo da tampa do volante SAE3#
Tipo do volante do motor SAE 11.5" SAE 11.5"

Características Principais

  • Utilizando a injecção directa da câmara de combustão, fácil iniciar, baixo consumo de combustível, melhor economia.
  • Estrutura compacta, leve, instalação mais fácil.
  • Forte power, pouca vibração, boa velocidade-institucionais.
  • A chave de peça sobressalente é idêntico ao da alta velocidade do motor do veículo peças, faça o motor diesel ser boa confiabilidade.
  • O conjunto tipo de conexão está em conformidade com a norma SAE, bom permutabilidade e compatibilidade no mercado.
  • Fornecer governador eletrônico, verifique a velocidade mais estável.

Perguntas Frequentes (FAQ)

Quais modelos de motor diesel estão disponíveis nesta linha?
Esta linha de motores inclui os modelos QC4112ZD, QC4112ZLD, QC6112ZLD, além do QC4115D e QC4112D, projetados para atender diferentes necessidades de potência de grupos geradores.
Qual é a principal vantagem do sistema de injeção direta destes motores?
O uso de uma câmara de combustão de injeção direta proporciona uma partida rápida e fácil, reduz o consumo de combustível e oferece uma economia operacional muito melhor.
Como funciona o sistema de refrigeração do motor?
Os motores utilizam um sistema arrefecido à água (refrigeração com água de pinça), garantindo um controle de temperatura ideal e estabilidade térmica durante o uso contínuo sob carga.
Estes motores são fáceis de integrar e instalar com geradores?
Sim. O conjunto de conexão está em conformidade com as normas SAE (como tampa do volante tipo SAE3# e volante SAE 11.5"), garantindo excelente intercambiabilidade e compatibilidade com equipamentos no mercado internacional.
Qual é o tipo de admissão dos modelos QC4112ZD, QC4112ZLD e QC6112ZLD?
O modelo QC4112ZD possui admissão Turbo (turbocharged), enquanto os modelos QC4112ZLD e QC6112ZLD são turbocomprimidos e equipados com inter-refrigerador (intercooler) para maior rendimento e eficiência.

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